为中国市场而生 测上汽大众途昂X 530 V6

2019-07-01 00:11:06 作者:洪晓峰

  【分分快三|分分快三平台 评测频道】上汽大众中大型轿跑SUV——途昂X于5月28日上午上市,官方指导售价为31.69-48.89万,作为中大型SUV途昂的溜背版车型,新车将提供2.0T高低功率、2.5T V6共3款动力/6款车型可选。此次我们将带来途昂X 530 V6 尊崇旗舰版的专业评测,看看这款Coupe版的肌肉棒子开起来究竟是什么感觉?中大型CoupeSUV这种小众车型中国消费者会喜欢吗?途昂X和途昂到底有什么区别?带着这些疑问,下面让我们一起来揭开谜底。

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动力总成:2.5T V6+DQ500

  动力部分,途昂X与途昂一样,提供高低功率调校的2.0T发动机及2.5T V6涡轮增压发动机,传动系统均匹配标号DQ500的7速湿式双离合变速箱,高配车型还将提供4Motion适时四驱系统,并且匹配DCC自适应悬架,满足从舒适到运动各种驾驶需求。

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快速了解途昂X与途昂的区别!

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染上炽焰橙,就是这种感觉!

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驾驶体验:其实没有看起来那么暴躁

  途昂X行驶在路上,享受着路人的注目礼,感觉就像是骑着燃烧这烈火的恶灵骑士战车一样酷。然而实际上,虽然途昂X有着和途昂截然不同的气质,但其实跑起来的感觉差距并不是很大,途昂X总体上的驾驶体验还是偏向城市舒适风格的,在运动模式的加持下才会表现出一些暴躁的性格。

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性能测试:肌肉不是白长的

●0-100km/h加速测试

  途昂X支持弹射起步,起步转速就能飙到接近6000rpm,达到最大动力输出,在前1.5秒之内扭矩输出非常迅猛,升档之后扭矩波动非常剧烈,中后段则趋于平稳。由于测试车辆的轮胎状况一般,7.17秒的成绩相比官方6.9秒稍低一些。

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●100-0km/h制动测试  

  途昂X 36.16米的刹车成绩令人非常满意,全力刹车时制动力非常强劲,并且波动非常小,这样的制动力表现在质量超过2吨的车型上还是不多见的。

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    洪晓峰 编辑

    熟练掌握从滑板车到赛斯纳172R驾驶技术,8年驾龄未扣一分,这才是真正的老司机。

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    该车车实力评分高于50%同级别车系

    车实力

    80.2

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